海运费rt是怎么计算的

在出口过程中，经常会碰到有人说海运费rt，这海运费rt是怎么回事？海运费rt到底是怎么算的呢？东达多年代理出口企业的出口订舱业务，下面就由星以达解释下这个问题。
　　其实海运费rt是在货物拼箱出口的时候要用到的。通常是指运费吨，另外一种说法w/m也可以这么理解。大家都知道，对于海运散货出口的话，通常都是通过拼箱公司拼箱出口的。拼箱公司向船公司订舱，然后接受出口企业的拼箱货。因为舱位的体积限制是一定的，如果出口货物的体积较大而重量又较轻，拼箱公司岂不就是要亏损了。所以在拼箱出口的时候，就会有海运费rt的说法，拼箱公司可以按照体积算海运费或者是按照重量算海运费，一般来说，拼箱公司都是按照价格较高的来进行计算。
　　东达可以来举个海运费rt的例子。某企业出口货物，货代报价为USD30/CBM或USD50/TON，货物的规格为4cbm、3ton。这时货代会按照那种价格来计算海运费呢？根据星以达上面介绍的海运费rt知识，星以达可以知道，按照体积计算运费的话应该是120usd，按照重量计算运费的话，应该是150usd。显然货代会按照重量来计算海运费。
　　上面，东达介绍了海运费rt是怎么计算的。当出口企业了解这些知识的时候，就可以准确计算出拼箱出口海运费的价格，不用对货代报价一无所知了。当然，如果出口企业能够在出口的时候找到代理拼箱出口，会向出口企业详细解释海运费rt的情况，避免出口企业因为不懂得海运费rt的知识，而担心受到欺骗，这也是星以达的责任所在。
　　而且通过东达代理拼箱出口，还有一个明显的优势，那就是出口到日本等国的货物。这个海运费可以远远低于使用刚才介绍的海运费rt知识计算出口价格。这对出口企业来说，无疑是一个很大的优惠。